| 国度统计局中国经济景气监测核心最近进行了一项有关家用汽车花费的调查，调查成果显示，想买车的人越来越多，统一年前进行的同样调查比拟，简直增加了近一半。 今年进行的调查显示，有购车欲望的居民占52.6%，而一年前调查时仅占8.3%，增添了44.5%；不购车欲望的居民比例40.6%，比一年前调查时的比例下降了26.9%；拿不定主张的居民比例6.8%，比一年前调查时的比例下降了17.4%。 那么，毕竟什么时候实现购买轿车的愿望呢？表示近期就要购置轿车的居民占11.3%，较一年前调查时的比例进步10%；表示在参加wto两年内购买轿车的居民比例21.2%，较一年前调查时的比。调查问卷是以问题的形式系统地记载调查内容的一种印件。例进步7.2%；表示在参加wto两年及当前购买轿车的居民比例占67.5%，较一年前调查时的比例降低16.8%。 有购车愿望居民比例的大幅度提高和筹备在近期及加入wto两年内购买轿车居民的增长，反应了今年我国经济的强劲回升，居民特殊是城市居民收入的稳步增加，以及居民消费构造短期明显变化和进级的趋势，同时也阐明加入wto对居民轿车即期消费的增进。 与此同时，另外两项调查内容，即“什么价位的轿车家庭用”和“促进家用轿车消费的前提”，时隔一年，却没有多大变化。 在轿车价位的抉择上，今年的调查显示，高达80.4%的居民表现家用轿车适合的价位是10万元以内，另外18%的居民以为适合的价位是10－20万元以内，1.6%的居民以为合适的价位是20万元及其以上；而去年的相应调查成果分辨为79.3%、18.7%跟2%。这表明，大家对家用轿车的价钱心态变更不大，同时也集中反应了家用轿车买方市场的基础需要倾响跟购置力。 在促进家用轿车的消费条件方面，同去年一样，收入大幅提高、车价大幅降落、交通状态改良、各项手续简化、保险理陪释怀、服务令人满足等多少项依然居于前列，位次也没有变化。可见，促进轿车消费最根本的两个条件仍旧是收入和价格。只有大幅提高居民收入，包含提高农夫收入能力使宽大居民存在轿车的实际购买力，使轿车消费在居民收入到达必定阶段敏捷扩展的法则得以浮现，与此相接洽，只有大幅度降低轿车价钱，才干适应居民的收入状况，迎接加入wto后与国际轿车价格接轨的事实和严格挑衅，推进厂商提高效益和降低本钱。 表1：有没有购买新轿车的愿望？ 本次调查 一年前调查 有 52.6% 8.3% 不 40.6% 67.5% 不好说 6.8% 24.2% 表2：何时把购车愿望变成事实？ 本次调查 一年前调查 近期 11.3% 1.3% "入世"两年内 21.2% 14% "入世"两年及当前 67.5% 84.3% 表3：什么价位的轿车合适家庭用？ 本次调查 一年前调查 10万元内 80.4% 79.3% 10－20万元内 18% 18.7% 20万元及以上 1.6% 2% 表4：增进家用轿车花费的前提： 本次调查 一年前调查 收入大幅提高 41.9% 41.5% 车价大幅降低 21.8% 22.9% 交通状态改良 6.6% 7.9% 各项手续简化 2.9% 3.4% 保险理陪释怀 2.9% 3.1% 服务令人满足 2.4% 2.2% 其 它 21.6% 19.1% 想买车的人一年内多了44.5% |